Es kommt drauf an, wie dieser Risikomanager mit dem Quick interagiert, es sollte kein Problem sein, aber ob er Anträge von ATAS einschränken wird, ist schwer zu sagen. ATAS sendet Orders über LUA, aber dieser Manager kann Risiken nur über die Programmschnittstelle begrenzen, es hängt also vom Programm des Risikomanagers ab.